常泰长江大桥迎来通车前的“要津大考”。自6月16昼夜间起，大桥跨江公铁合建段主桥桥梁荷载查验全面启动。首日查验在录安洲非通航孔桥和常州侧公铁合建段引桥开展。

常泰长江大桥是长江上首座集高速公路、城际铁路和庸俗公路三种功能于一体的双层复合型桥梁。荷载查验是桥梁通车前考证大桥结构安全性与承载材干的要津次第，将按照启动景况访谒、结构仿真意料分析、决策制定、静载查验、动载查验的过程按序张开。

其中，静载查验如同给桥梁作念“静态X光”，通过在桥面吩咐加载车辆，模拟筹商荷载，考证桥梁结构在重压下的承载力；动载查验如同给桥梁作念“动态心电图”，模拟车辆不同速率行驶下，桥梁的能源反应。

这次荷载查验将捏续进行一周，隐敝领域包括1座主跨1208米斜拉桥、2座主跨388米钢桁拱专用航说念桥、1座非通航说念孔桥以及南北两座引桥，共筹商119个静载工况和111个动载工况，全面评估大桥要津结构的实质职责性能。其中，最大对称静力加载工况将动用110辆四轴加载车，总重达4400吨，相等于2400辆家用SUV。

磋商到大桥主体接纳钢结构和钢—混凝土组合结构，为最大收尾减少昼夜温差对测试数据的影响，通盘查验皆会在夜间实行。这次查验应用了形势技巧团队自主研发的桥梁荷载查验措置系统。数百个高精度传感器事前布设于桥梁要津截面，通过东说念主工智能算法对数据进行毫秒级默契，一朝发现测点数据非常可立即触发预警，罢了数据蚁集风险反应的“秒级闭环”。同期，笼统愚弄毫米波雷达和光学捕捉识别技巧，晋升50%职责后果，确保主梁挠度测量精度达到毫米级圭臬。此外，在动载查验阶段引入了机械激振技巧，有助于激励桥梁产生更褂讪、划定的振动反应，更准确地索取要津参数。