家住浦东航头地区的林先生向“新民帮侬忙”反应，航三路航吉路隔邻，数十辆大型冷藏车扎堆占谈，变成机非混行、东谈主车混行，安全隐患重重。他十分提到，航吉路上有一个生鲜商品加工中心“产业基地”，自从该基地投产后，冷藏车、集装箱货车等运输车辆占谈情况隆起，一直未获得灵验措置，急盼整改。

航吉路上，多辆大型货车停在非灵活车谈上，其中有不少冷藏车  新民晚报记者夏韵 摄（下同）

车辆占谈后，航吉路只剩下两条灵活车谈

近日，新民晚报记者来到现场实地窥伺。从航三路航吉路路口可见，一辆辆大型货车占据航吉路两侧的非灵活车谈，导致谈路上只剩下中间的两条双向灵活车谈，另两条非灵活车谈被弥散“蚕食”。值得预防的是，不少电瓶车经由时“无处可去”，不得不驶入灵活车谈上，此外还有个别行东谈主清寒安全意志，不走傍边的东谈主行谈，走到马路中央，与斗争车辆混行。

沿着航吉路一皆往南走，走到产业基地门口，这段300米的距离里，至少有二三十辆冷藏车、集装箱货车占谈乱停。多辆冷藏车车身上标注为“F类冷藏箱”，凭据关系分类法式，F类冷藏车属于专用功课车类别，车厢内温度在零下20度以下，主要运输冷冻肉类、海鲜等。再看集装箱货车，体积强大，大部分车身长度达五六米。公开贵府露出，产业基地总占大地积117亩，总建筑面积约10万正常米。该口头于2022年底完成达成验收，2023年全面插足运营。经营为供应链体系的中枢节点，具有农产物加工、冷链物流、食材研发等功能，主要管事上海地区关系生鲜门店。

航吉路航圆路路段设有路障，莫得冷藏车乱停放

记者不雅察到，航吉路这个产业基地门口是一个丁字路口，与飞云桥路交叉，沿着航吉路持续朝南行走，则是航圆路地点。以产业基地为分界点，航三路航吉路至飞云桥路航吉路路段，两侧非灵活车谈停满大型货车，致使在飞云桥路航吉路转角处，也出现冷藏车侵占非灵活车谈的情况。而过了这个丁字路口，在航吉路航圆路路段上，马路两侧的非灵活车谈上成立有红色路障，无任何占谈乱泊车辆。一条航吉路上，北侧网络航三路路段占谈严重，南侧网络航圆路路段则“鸡犬不留”，可谓对比显然。

8月12日，记者拨打产业基地客服热线，向客服东谈主员抒发采访需求。纵容发稿，未收到任何复兴。

飞云桥路航吉路交叉口

航吉路飞云桥路交叉口，有一个住户小区，紧靠盒马产业基地

关于占谈乱象，林先生暗示，可能是产业基地里面泊车区域有限，或大型货车收支恶果低，导致车辆列队溢出到大家谈路。“基地对面，飞云桥路航吉路路口就有一个住户小区，住户出了家门口，一抬眼即是大型货车占谈，令东谈主担惊受怕！”林先陌生远，该产业基不妨与交警部门协商，在相近规矩大型货车临时停放区，尽量辩认住宅小区。同期法令部门应加强整治，引导车辆前去临时停放区或缓冲区，让市政谈路还原指导，保险市民出行安全。